Nove mere ograničenja primenjuju se na automobile i kamione, sa limitom od 30 litara za putnička vozila i 200 litara za kamione, radi stabilizacije snabdevanja tržišta
Kompanije MOL i Shell, koje posluju na tržištu Slovenije, uvele su ograničenje za kupovinu goriva na svojim benzinskim stanicama. Prema zvaničnom saopštenju, potrošači na ovim pumpama mogu da natoče najviše 30 litara goriva po automobilu, dok je za kamione limit postavljen na 200 litara.
Ova mera je uvedena sa ciljem da se obezbedi uravnoteženo i stabilno snabdevanje tržišta, kako bi se sprečile eventualne nestašice i omogućila dostupnost goriva svim potrošačima u trenutnim tržišnim uslovima. Kompanija MOL je u zvaničnoj komunikaciji istakla da je ograničenje uvedeno “sa ciljem obezbeđivanja uravnoteženog snabdevanja tržišta gorivom” i zamolila sve kupce za razumevanje tokom trajanja ove mere.
Ograničenje važi za sve korisnike, bez izuzetaka, i podrazumeva da individualni kupac može natočiti najviše 30 litara goriva po automobilu u jednom dolasku na benzinsku stanicu, dok za komercijalne kupce i vozače kamiona važi gornja granica od 200 litara. Ove restrikcije deo su šireg trenda ograničavanja kupovine ključnih energenata u regionu kada postoje poremećaji na tržištu ili povećana potražnja, kako bi se sprečile zloupotrebe i izvoz većih količina goriva izvan granica zemlje.
Iz kompanija nije precizirano koliko dugo će ove mere biti na snazi, ali je naglašeno da će ograničenja biti revidirana u skladu sa razvojem situacije na tržištu i da im je prioritet očuvanje redovnog snabdevanja svih potrošača. Odluka o limitiranju količine goriva dolazi u trenutku kada se evropsko tržište suočava sa izazovima u lancima snabdevanja i volatilnim kretanjima cena sirove nafte.
S obzirom na aktuelne okolnosti, ovakve mere mogu imati kratkoročni uticaj na logistiku transportnih firmi, ali omogućavaju pravedniju raspodelu raspoloživih zaliha goriva. Zaposleni na benzinskim stanicama MOL i Shell zaduženi su za kontrolu poštovanja postavljenih limita, dok kupci mogu očekivati informisanje putem obaveštenja na pumpama.
Ograničenja u prodaji goriva nisu novost u evropskoj praksi, naročito u periodima tržišnih poremećaja ili povećane potrošnje, kada kompanije i države pribegavaju sličnim merama kako bi obezbedile stabilnost snabdevanja. Uvođenje limita od 30 litara po automobilu i 200 litara po kamionu deo je napora da se izbegnu nestašice i omogući nesmetano funkcionisanje saobraćaja i privrede u Sloveniji.