Troškovi priznati na 12 centi po litru ne pokrivaju gubitke, najavljene blokade graničnih prelaza ako ne dođe do smanjenja akciza
Naftne kompanije u Crnoj Gori, posebno manji distributeri, suočavaju se sa značajnim finansijskim pritiscima usled naglog rasta nabavnih cena goriva na tržištu. Prema dostupnim podacima, aktuelni gubici po litru prodatog goriva dostižu i do 30 centi, dok priznati trošak uključujući maržu iznosi oko 12 centi po litru. Ova razlika dovodi do ozbiljnog ugrožavanja likvidnosti i održivosti poslovanja, naročito kod manjih snabdevača koji nemaju rezerve da amortizuju ovakve šokove na tržištu.
Predstavnici naftnih kompanija ističu da postojeće državne mere i regulative ne omogućavaju pokrivanje realnih troškova, što je dodatno pogoršano najavom novog, drastičnijeg poskupljenja goriva tokom sledećeg usklađivanja cena najavljenog za 24. mart. Na sastanku održanom u Privrednoj komori, bez prisustva medija, privrednici su izneli zahteve za smanjenje akciza na gorivo i liberalizaciju cena, ističući da trenutni nivo akciza direktno utiče na povećanje konačne cene goriva na pumpama i produbljuje gubitke distributera.
Ukoliko Vlada Crne Gore ne odgovori na zahteve sektora, predstavnici naftnih kompanija najavili su mogućnost blokade graničnih prelaza kao vid pritiska i upozorenja na ozbiljnost situacije. Ovakav potez mogao bi da izazove poremećaje u snabdevanju ne samo na domaćem tržištu, već i u tranzitu prema susednim državama, što dodatno komplikuje ekonomsku i logističku situaciju u regionu.
S obzirom na značaj naftnog sektora za ukupnu privredu Crne Gore, uključujući prihode od akciza i poreza, kao i uticaj na troškove transporta i ostalih privrednih grana, trenutna situacija zahteva hitno rešenje i dijalog između predstavnika industrije i vlade. Kompanije apeluju na efikasnu reakciju države kako bi se izbegle štetne posledice po tržište i privredu u celini.
Do sada nisu saopštene zvanične izjave predstavnika Vlade Crne Gore po ovom pitanju, a dalji razvoj situacije zavisiće od spremnosti države da razmotri zahteve industrije i pronađe kompromisno rešenje koje bi omogućilo održivo poslovanje i stabilnost snabdevanja gorivom.
