Brodovi se predstavljali kao kineska plovila tokom sukoba na Bliskom istoku, prema podacima MarinTrefik analiziranim prošle nedelje
Prema zvaničnim podacima, najmanje 10 tankera i kontejnerskih brodova promenilo je svoje GPS signalizacije u regionu Persijskog zaliva tokom protekle nedelje, usled rastuće nestabilnosti na Bliskom istoku. Ovi brodovi su, koristeći transpondere, na radarskim sistemima prikazivali podatke koji ukazuju na kinesko vlasništvo ili posadu, s ciljem izbegavanja potencijalnih napada iranskih snaga.
Analiza firme MarinTrefik pokazala je da su brodovi u komunikaciji sa drugim plovilima navodili informacije poput „kinesko vlasništvo“ ili da „celokupnu posadu čine Kinezi“. Ova strategija korišćena je kako bi se smanjio rizik od zaplene ili napada, s obzirom na tenzije u regionu koje su eskalirale tokom prethodne nedelje.
Manipulacija podacima o odredištu i identitetu brodova predstavlja odgovor brodarskih kompanija na učestale incidente i probleme sa sigurnošću plovidbe u Persijskom zalivu. U trenutnim okolnostima, svaki pokušaj zaštite tereta i posade ima direktan ekonomski uticaj na globalni lanac snabdevanja, naročito u sektorima transporta nafte i kontejnerskog prevoza.
Povećana upotreba GPS manipulacije ukazuje na ozbiljnost bezbednosnih izazova s kojima se suočava međunarodna trgovina u regionu. Promene u signalizaciji mogu otežati pristup preciznim podacima o kretanju robe, što ima posledice i po osiguravajuće kuće, uvoznike i izvoznike koji zavise od transparentnosti pomorskog saobraćaja.
Prema analizi MarinTrefik, ovakve prakse postaju sve češće kada su u pitanju brodovi koji plove kroz rizične zone, a najnovija dešavanja direktno su posledica povećane vojno-političke napetosti na Bliskom istoku. Sigurnost posade i očuvanje tereta ostaju prioritet za brodarske kompanije, dok globalni trgovinski tokovi trpe pritisak zbog nepredvidivih promena u regionu.
Prisutnost ovakvih incidenata dodatno podseća na kompleksnost upravljanja transportom u nestabilnim geopolitičkim uslovima, a dalji razvoj situacije zavisiće od dinamike sukoba i reakcije međunarodne zajednice na pomorske pretnje.