Subaru, Kia i Hyundai predstavili nove modele, uključujući troredni EV SUV i koncept robustnog pikapa
Na Međunarodnom sajmu automobila u Njujorku 2026. godine, vodeći svetski proizvođači predstavili su nekoliko novih električnih vozila, odgovarajući na rastuću potražnju potrošača za ekonomičnim i ekološkim rešenjima. Iako nije bilo velikog broja potpuno novih EV modela, pažnju su privukli debiji Subaru-a, Kia-e i Hyundai-a, kao i nekoliko unapređenih verzija već poznatih vozila.
Među najzapaženijim premijerama je Subaru Getaway, prvi troredni električni SUV ove kompanije, izgrađen na istoj platformi kao i Toyota Highlander EV. Getaway donosi maksimalnu snagu do 420 KS i standardno koristi Subaru-ovu simetričnu tehnologiju pogona na svim točkovima. Dugodometna verzija dolazi sa baterijom od 95,8 kWh i autonomijom većom od 480 km. Iako kapacitet brzog punjenja iznosi 150 kW, što omogućava dopunu od 20 do 80 odsto za oko 30 minuta, ovo je ispod proseka u poređenju sa nekim konkurentima. Getaway se očekuje na tržištu krajem 2026. godine, dok pristupačnija verzija sa baterijom od 77 kWh stiže u prvoj polovini 2027.
Hyundai je predstavio Boulder Concept povodom 40 godina prisustva na američkom tržištu. Ovaj koncept SUV-a, istaknutog dizajna i robusne „body-on-frame” konstrukcije, najverovatnije neće biti potpuno električan, već se očekuje hibridna ili produžena električna verzija. Boulder ilustruje novu dizajnersku filozofiju „Art of Steel”, sa naglaskom na čvrstinu i estetsku privlačnost. Platforma na kojoj je izgrađen trebalo bi da posluži kao osnova za budući srednjeveliki pikap, čiji dolazak Hyundai najavljuje za 2030. godinu.
Kia je na sajmu zvanično predstavila EV3 za američko tržište, nakon evropske premijere krajem 2024. godine. EV3 je kompaktni SUV sa dizajnom sličnim većem EV9, ali manjim dimenzijama, uz dve konfiguracije: standardnu verziju sa baterijom od 58,3 kWh i autonomijom do 350 km, te dugodometnu verziju sa dometom do 515 km. EV3 poseduje „vehicle-to-load” funkciju, omogućavajući napajanje uređaja direktno iz baterije. Vozilo koristi 400-voltnu arhitekturu, pa se brzina punjenja ne može meriti sa najnaprednijim modelima brenda.
Genesis je izložio GV60 Magma, luksuzni „hot hatch” na istoj platformi kao Hyundai Ioniq 5N. GV60 Magma ističe se vizuelno, sa specifičnim točkovima od 21 inča, većim zadnjim spojlerom i unapređenim aerodinamičnim detaljima. Genesis planira serijsku proizvodnju ovog modela, sa lansiranjem u drugoj polovini 2026. godine.
Ovi modeli pokazuju različite strategije proizvođača u razvoju električnih automobila, sa fokusom na povećanje dometa, dizajn i dodatne funkcije, ali i izazovima poput brzine punjenja i dostupnosti na tržištu.
