Cena WTI Midland za isporuku u julu u Aziji nudi se sa premijama od 30 do 40 dolara po barelu usled zatvaranja Ormuskog moreuza
Premije na američku sirovu naftu West Texas Intermediate (WTI) na spot tržištu dostigle su rekordnih 40 dolara po barelu iznad ključnih regionalnih referenci, dok zemlje Azije i Evrope intenzivno povećavaju potražnju za novim isporukama zbog aktuelnog zatvaranja Ormuskog moreuza. WTI Midland, američka sirova nafta, za julske isporuke na sever azijskog tržišta trenutno se nudi po premijama između 30 i 40 dolara po barelu u odnosu na regionalne referentne cene, prema informacijama koje su trgovci naveli za agenciju Reuters.
Prema izjavi anonimnog trgovca, WTI Midland u Severnoj Aziji trenutno se nudi sa premijom od 34 dolara po barelu iznad Dubai referentne cene, dok drugi izvori ukazuju na varijacije premija u zavisnosti od konkretnih ugovora i tržišnih uslova. Ove rekordne premije rezultat su poremećaja u globalnom lancu snabdevanja izazvanih zatvaranjem Ormuskog moreuza, ključne pomorske rute za izvoz nafte sa Bliskog istoka, što je direktno povećalo potražnju za alternativnim izvorima energenata, prvenstveno iz SAD.
Tržišni analitičari ukazuju da su ovakve promene premija retkost i da reflektuju urgentnu potrebu azijskih i evropskih uvoznika da obezbede dodatne količine sirove nafte kako bi nadoknadili smanjene isporuke iz tradicionalnih izvora. Premije na američku naftu obično osciluju u znatno užim okvirima, što ovu situaciju čini izuzetno značajnom za globalno energetsko tržište.
U izveštaju se navodi da su trgovci primorani da revidiraju svoje isporuke i logističke planove u svetlu novonastalih okolnosti, dok pojedini veliki kupci iz Azije i Evrope već pregovaraju o novim ugovorima sa američkim dobavljačima. Ključni razlog za ovako visoke premije jeste činjenica da je američka nafta jedna od retkih dostupnih alternativa u trenutnim uslovima povećanog geopolitičkog rizika i ograničene ponude iz regiona Bliskog istoka.
Za sada nema zvaničnih projekcija o trajanju ovakvog stanja na tržištu, ali analitičari upozoravaju da bi produženi poremećaji u pomorskom transportu mogli dodatno uticati na cene i tokove globalne trgovine sirovom naftom, potencijalno povećavajući i troškove za krajnje potrošače i industriju širom sveta.