Prosečan trošak goriva po putniku za letove na duge relacije iz Evrope povećan za 88 evra zbog poremećaja na tržištu nafte usled rata u Iranu
Prekid globalnih zaliha nafte izazvan ratom u Iranu doveo je do naglog rasta troškova avionskog goriva, što je značajno uticalo na cene avionskih karata na evropskom tržištu. Prema podacima Evropske federacije za transport i životnu sredinu (T&E), prosečan trošak goriva po putniku na dugolinijskim letovima koji polaze iz Evrope porastao je za 88 evra, dok je kod letova unutar Evrope zabeleženo povećanje od 29 evra po putniku.
Ove promene najviše pogađaju putnike na transkontinentalnim rutama, gde rast cene goriva direktno utiče na ukupan iznos koji plaćaju za karte. T&E ističe da je rast troškova posledica globalnih poremećaja u snabdevanju naftom, a posebno zbog aktuelnog sukoba u Iranu koji je dodatno ograničio ponudu sirove nafte na svetskim tržištima.
Prema analizi T&E, povećanje cene mlaznog goriva značajno utiče na operativne troškove avioprevoznika, što se posredno odražava i na krajnje potrošače. Za letove na duge relacije iz Evrope, prosečan dodatni trošak po putniku iznosi 88 evra, dok je za kraće letove unutar evropskog kontinenta ovaj iznos 29 evra. Ove brojke odražavaju trenutnu volatilnost tržišta energenata i izazove sa kojima se suočava avio-industrija.
Rast cena goriva posledično podiže i ukupne cene karata, što može uticati na smanjenje potražnje za dugolinijskim letovima iz Evrope, ali i na promene u ponašanju putnika. Organizacije za zaštitu potrošača i putnička udruženja ukazuju na to da se ovakav trend može nastaviti sve dok se ne stabilizuje geopolitička situacija i ne omogući normalizacija globalnog snabdevanja naftom.
Trenutna situacija na tržištu nafte i energenata dodatno komplikuje poslovanje aviokompanija, koje su već pod pritiskom visokih operativnih troškova i promenljivih cena goriva. Prema podacima T&E, rast troškova goriva je najizraženiji na dugolinijskim letovima, dok se uticaj na evropske rute, iako prisutan, manifestuje u manjem obimu.
Iako su pojedine aviokompanije ranije uspevale da amortizuju deo povećanja troškova kroz hedžing goriva ili optimizaciju flote, trenutni poremećaji na tržištu sirove nafte čine ove mere manje efikasnim. U narednom periodu očekuje se da će avioprevoznici detaljno analizirati strukturu cena i moguća rešenja za ublažavanje uticaja visokih cena goriva na potrošače, ali bilo kakve prognoze ili najave dodatnih poskupljenja zavisiće od razvoja situacije na globalnom tržištu nafte.
Ovakav rast cena avionskih karata predstavlja ozbiljan izazov za avio-industriju i putnike, a nastavak trenda zavisiće od brzine rešavanja geopolitičkih tenzija i stabilizacije snabdevanja energentima.
Source: https://biznis.telegraf.rs/info-biz/4311694-cene-letova-skacu-za-90-evra
