Više cene goriva, logistike i hrane u UAE uočenih u prvim nedeljama konflikta, sa kašnjenjem poskupljenja u maloprodaji
Poremećaji na Bliskom istoku, posebno u zoni Ormuskog moreuza, izazvali su značajan rast cena goriva i logističkih usluga u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, što se direktno odrazilo na troškove domaćinstava tokom marta 2026. godine. Prema ekonomskim analizama, rast cena goriva i prevoza predstavlja prvi i najizraženiji udar na budžete građana, dok se efekti šire i na sektor hrane, osnovnih proizvoda i usluga.
Globalna energetska tržišta reaguju gotovo trenutno na poremećaje, što dovodi do povećanja cene sirove nafte i transportnih tarifa. Prema rečima Hamze Dweika, direktora trgovanja za MENA region u Saxo Bank, „prvi pritisci najpre se osećaju u cenama goriva, prevoza i dostave, jer veleprodajna energija, teretni prevoz i osiguranje od ratnih rizika reaguju odmah na svaki incident“.
Vijay Valecha, glavni investicioni direktor Century Financial, ocenjuje da domaćinstva efekte ovih promena osete u periodu od nekoliko dana do dve nedelje, a najraniji pokazatelji su više cene benzina, taksi usluga i dostave. Pored toga, poremećaji u brodskom transportu kroz rizične zone doveli su do rasta ratnih premija i transportnih troškova, što se automatski reflektuje na cene logistike i isporuka u regionu.
Uvoz hrane u UAE u velikoj meri zavisi od globalne trgovine, pa se rast cena u trgovinama javlja sa odlaganjem od 2 do 5 nedelja. Prema Valechi, „poremećaji u transportu robe do luka traju 10–14 dana, dok konkretne promene cena u prodavnicama dolaze kasnije, najčešće u periodu od 2 do 5 nedelja“. Prva poskupljenja zabeležena su kod svežih proizvoda, mlečnih i brzo kvarljivih namirnica, nakon čega sledi širi asortiman hrane.
Pored hrane, rast cena goriva i logistike uzrokuje poskupljenja i kod svakodnevnih proizvoda poput elektronike i odeće, budući da povećani troškovi prevoza i skladištenja ulaze u krajnju cenu za potrošača. Dodatni pritisak dolazi i kroz skuplja hemijska i đubriva, što sekundarno utiče na poljoprivrednu proizvodnju i dalji rast cena hrane.
Analitičari ističu da je UAE relativno otporniji zahvaljujući diverzifikovanim lancima snabdevanja, razvijenoj logističkoj infrastrukturi i strateškim rezervama, što donekle amortizuje globalne poremećaje. Abdulla bin Touq Al Marri, ministar ekonomije i turizma UAE, naglasio je da je bezbednost snabdevanja hranom oslonjena na široku mrežu trgovinskih partnera i mogućnost preusmeravanja nabavke.
Zaključno, glavni ekonomski rizici za domaćinstva u UAE u narednim nedeljama ostaju rast cena goriva i hrane, kao i skuplje usluge i svakodnevni proizvodi, dok se najveći teret očekuje kod građana sa nižim i srednjim primanjima, koji najveći deo prihoda izdvajaju za osnovne potrebe.