Cena kerozina u Evropi porasla na 1.700 dolara po toni, avio-kompanije povećale kapacitete za Majorku i Kanarska ostrva
Sukob na Bliskom istoku značajno je uticao na globalni turistički sektor, dovodeći do promena u obrascima rezervacija i povećanja cena avio-karata, pokazuju podaci sa godišnjeg foruma SETO-a. Prema zvaničnim informacijama, do kraja februara ove godine, evropske destinacije su beležile stabilan rast interesovanja: Španija je zabeležila povećanje rezervacija od 1,7 odsto, Italija 3,6 odsto, dok je Francuska imala rast od 15,2 odsto. Maroko je porastao za 8,5 odsto, a Egipat je prednjačio sa čak 51,9 odsto više rezervacija.
Međutim, od početka marta došlo je do naglog preokreta – rezervacije za destinacije na Bliskom istoku pale su za oko 15 odsto u prvoj nedelji, a zatim za 25 odsto naredne nedelje. Pad interesovanja nije ograničen samo na neposredno ugrožene zemlje, već se proširio i na popularna tržišta kao što su Egipat i Turska. Istovremeno, zabeležen je rast interesovanja za južnoevropske destinacije, Karibe, Kanadu i atlantska ostrva, gde je rast procenjen između 10 i 35 odsto.
Aviokompanije su odgovorile na promene u tražnji. Nemački Jurovings, deo Lufthanze, povećao je kapacitete za 170 dodatnih letova do kraja maja, što znači oko 36.000 novih sedišta. Samo za Majorku uvedeno je oko 100 dodatnih letova sa nemačkih aerodroma. Kanarska ostrva, Malaga, Napulj, Faro i Nica takođe beleže povećan broj letova i turista. Prvog vikenda školskog raspusta Jurovings planira da preveze oko 200.000 putnika.
Istovremeno, avio-industrija se suočava sa rastom cena goriva: cena kerozina u Evropi sada iznosi oko 1.700 dolara po toni, što je više nego dvostruko u odnosu na period pre američko-izraelskog napada na Iran. Generalni direktor Lufthanze Karsten Špor istakao je da avio-kompanije neće moći da apsorbuju ove dodatne troškove, napominjući da je prosečna zarada po putniku svega 10 evra.
Negativne posledice osećaju i azijske zemlje koje zavise od nafte iz Ormuskog moreuza. Šri Lanka je uvela četvorodnevnu radnu nedelju za deo javnog sektora i ograničenja u potrošnji goriva, dok je u Egiptu promenjeno radno vreme prodavnica i restorana. Na Tajlandu je nestašica goriva smanjila broj taksija na aerodromu u Bangkoku, što je produžilo vreme čekanja turista.
Turistički sektor procenjuje da interesovanje za putovanja i dalje postoji, ali putnici donose odluke u poslednjem trenutku i uz veću pažnju na bezbednosne rizike. Očekuje se da će predstojeća letnja sezona biti nestabilnija i snažno zavisiti od geopolitičkih prilika.
