Do kraja marta uspostavlja se putnički saobraćaj brzom prugom do Budimpešte, putovanje će trajati oko tri sata, dok Jagodina ostaje ključni izazov na brzoj pruzi Beograd–Niš
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije predstavilo je planove razvoja transportne mreže do 2035. godine, koji uključuju izgradnju 1.000 kilometara novih autoputeva, kao i brze železničke pruge. Prema izjavama ministarke Aleksandre Sofronijević, razvojna strategija ‘Srbija 2030’ temelji se na realnim osnovama i predviđa značajna infrastrukturna ulaganja u periodu od 2025. do 2035. godine.
U okviru aktuelnih projekata, do kraja marta očekuje se uspostavljanje putničkog saobraćaja brzom prugom između Beograda i Budimpešte, što će omogućiti da putovanje između ova dva grada traje približno tri sata. Ova investicija ima za cilj unapređenje međunarodne povezanosti Srbije, kao i skraćenje vremena putovanja, što može doprineti povećanju konkurentnosti privrede i atraktivnosti zemlje za strane investitore.
Među izazovima u realizaciji velikih infrastrukturnih projekata, Sofronijevićeva je istakla deonicu kod Jagodine na brzoj pruzi Beograd–Niš kao posebno zahtevnu, navodeći da su u toku aktivnosti na prevazilaženju tehničkih i logističkih prepreka. Očekuje se da će završetak radova na ovom segmentu dodatno ubrzati saobraćajnu povezanost unutrašnjosti Srbije sa prestonicom i regionom.
Ministarka je istakla da su svi planirani projekti deo šireg nacionalnog plana i da su njihova realizacija i dinamika usklađeni sa realnim mogućnostima države. “Ja bih rekla da je strategija ambiciozna, ali istovremeno i realna. Svi naši planovi od 2025. do 2030, kao i oni od 2030. do 2035. godine, zasnovani su na realnim činjenicama”, navela je Sofronijevićeva.
Pored železničke i putne infrastrukture, najavljeni su i projekti iz oblasti komunalne infrastrukture, uključujući izgradnju postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Beogradu, što je planirano za naredni period. Ove investicije predstavljaju deo napora da se poboljša kvalitet života stanovništva i zaštite resursi životne sredine.
Nacionalna strategija “Srbija 2030” predviđa da će realizacija ovih infrastrukturnih projekata dugoročno doprineti ekonomskom rastu, većoj mobilnosti stanovništva i boljem povezivanju Srbije sa susednim zemljama. Uvođenje brzih pruga i novih autoputeva treba da omogući efikasniji transport robe i putnika, što je ključni preduslov za dalji razvoj privrede i podizanje konkurentnosti Srbije na regionalnom i evropskom tržištu.