Prva dva voza Soko dostigla 176 km/h u probnoj vožnji na mađarskim šinama, redovna brzina biće 160 km/h na novoj brzoj pruzi
Prva dva motorna voza Soko, namenjena za saobraćaj na brzoj železničkoj pruzi između Beograda i Budimpešte, stigla su u Mađarsku i nalaze se u fazi pripreme za redovan saobraćaj, objavio je generalni direktor grupacije MAV, Žolt Heđi. Tokom zvaničnih ispitivanja na novoizgrađenoj pruzi, vozovi Soko su dostigli maksimalnu brzinu od 176 kilometara na čas, dok će u redovnom saobraćaju voziti brzinom od 160 kilometara na čas, u skladu sa tehničkim standardima železničke infrastrukture.
Generalni direktor MAV-a naveo je da su testiranja sprovedena u skladu sa evropskim standardima bezbednosti i da su potvrdila spremnost kompozicija za komercijalnu upotrebu. Očekuje se da će putovanje između Beograda i Budimpešte trajati manje od tri sata, što predstavlja značajno smanjenje vremena putovanja u odnosu na dosadašnje železničke linije na ovoj ruti.
Modernizacija pruge između Srbije i Mađarske deo je šireg infrastrukturnog projekta koji ima za cilj unapređenje regionalne povezanosti i povećanje kapaciteta za putnički i teretni saobraćaj. Uvođenje brzih vozova, kao što je Soko, deo je strategije za modernizaciju železničkog sistema na Balkanu, sa očekivanim pozitivnim efektima na trgovinu, turizam i ekonomske tokove između dve države.
Prema rečima Žolta Heđija, “brzi vozovi Soko uspešno su prošli sva potrebna testiranja i spremni su za puštanje u redovan saobraćaj na relaciji između Beograda i Budimpešte.” Tokom probnih vožnji, vozovi su na pojedinim deonicama dostizali brzinu od 176 kilometara na čas, što pokazuje potencijal pruge za još brži razvoj u budućnosti.
Uvođenje nove brze linije uticaće na bolje povezivanje glavnih gradova Srbije i Mađarske, ali i na skraćivanje transportnog vremena za privredu i putnike. Projekat modernizacije pruge podržavaju obe države, uz značajnu investiciju u železničku infrastrukturu i vozni park, što će doprineti većoj konkurentnosti i efikasnosti železničkog sektora u regionu.