Profesionalnim vozačima iz BiH u Hrvatskoj izrečene zabrane na šest meseci, granični prelazi beleže masovno vraćanje, što ugrožava kontinuitet regionalnog transporta
Konzorcijum ‘Logistika Bosne i Hercegovine’ saopštio je da se transportni sektor BiH nalazi u najtežoj situaciji u poslednjih deset godina, nakon što su iz Hrvatske počela da pristižu zvanična obaveštenja o privođenju profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine. Prema navodima, vozači kamiona sa dokumentima BiH pozivaju se u policijske stanice na teritoriji Hrvatske, gde im se izriče zabrana ulaska u Šengen zonu u trajanju od šest meseci.
Problemi u transportnom sektoru BiH eskalirali su posle višenedeljnih poremećaja na graničnim prelazima, gde je zabeležen masovan broj vraćenih vozača. Iako formalno nije reč o lišavanju slobode, činjenica da se vozači privode i da im se izriču zabrane ulaska predstavlja ozbiljnu prepreku za funkcionisanje transportnih kompanija iz Bosne i Hercegovine.
Transportni sektor BiH, koji je značajan deo logističke infrastrukture regiona i zapošljava hiljade profesionalnih vozača, sada je doveden u situaciju u kojoj su brojne kompanije prinuđene da reorganizuju ili obustave svoje poslovanje na teritoriji Evropske unije. Ovakve mere direktno utiču na njihovu likvidnost, a dodatno ugrožavaju ispunjenje ugovorenih transportnih usluga.
Konzorcijum navodi da su zabrane ulaska vozačima iz BiH uvedene bez najave i jasnog obrazloženja, što otežava pravovremenu adaptaciju kompanija na nove zahteve granične i šengenske politike. Vozačima je, prema saopštenju, izrečena zabrana ulaska u Šengen zonu na period od šest meseci, što za mnoge firme znači gubitak ključnih tržišta i ugovora u EU.
Stručnjaci iz sektora transporta i logistike ističu da bi nastavak ovakvih mera mogao da dovede do daljeg smanjenja konkurentnosti transportnih preduzeća iz Bosne i Hercegovine, sa posrednim posledicama po regionalne lanca snabdevanja. U saopštenju Konzorcijuma naglašava se i potreba za hitnim bilateralnim razgovorima sa hrvatskim vlastima kako bi se pronašlo rešenje koje će omogućiti normalizaciju poslovanja.
Trenutna situacija dodatno opterećuje i druge segmente privrede u BiH, s obzirom da transportni sektor predstavlja ključnu kariku u izvozu i uvozu roba, a masovna zabrana ulaska profesionalnim vozačima može imati dugoročne negativne posledice po ekonomski rast i stabilnost sektora.