Ograničenje vožnje službenih vozila prelazi sa sistema ‘jednom u pet dana’ na par-nepar model, cilj je smanjenje potrošnje energije usled krize izazvane sukobima na Bliskom istoku
Vlada Južne Koreje najavila je da će od naredne nedelje pooštriti pravilo ograničenja vožnje službenih vozila, prelaskom sa sistema ‘jednom u pet dana’ na stroži režim par-nepar, koji podrazumeva da vozila mogu da saobraćaju svaki drugi radni dan u zavisnosti od poslednje cifre na registarskoj tablici. Ova odluka doneta je nakon što je nivo upozorenja za snabdevanje sirovom naftom podignut zbog aktuelnih problema u globalnim lancima snabdevanja, koje izazivaju dugotrajni sukobi na Bliskom istoku.
Prethodni sistem restrikcija, uveden 25. marta, podrazumevao je da službena vozila mogu saobraćati prema rasporedu ‘jednom u pet dana’. Novi, stroži režim važiće za sva državna službena vozila, dok će privatni sektor i dalje biti izuzet i imaće mogućnost dobrovoljnog učešća u meri štednje energije.
Ovakva promena politike reflektuje ozbiljnost energetske krize sa kojom se suočava Južna Koreja, jedna od najznačajnijih uvoznica nafte u Aziji. Odluka dolazi nakon što su globalna tržišta sirove nafte zabeležila povećan rizik od poremećaja u snabdevanju, što je posledica eskalacije sukoba na Bliskom istoku i otežane logistike u regionu.
Iako detalji o količinama uštede energije nisu objavljeni, zvaničnici ističu da je cilj novih mera smanjenje ukupne potrošnje goriva u javnom sektoru i rasterećenje pritiska na nacionalne rezerve nafte. Vlada je pozvala i privatni sektor da, iako nije obavezan, doprinese naporima za racionalizaciju potrošnje u ovoj kriznoj situaciji.
Prema aktuelnim podacima, cena nafte Brent na svetskim berzama iznosi 101,03 dolara za barel, uz pad od 2,41 odsto, dok su domaće rezerve pod pojačanim monitoringom. Ovakvi pokazatelji dodatno podstiču vlasti da pojačaju mere kontrole i smanjenja potrošnje na svim nivoima državne uprave.
Novi režim ograničenja vožnje deo je šireg paketa kriznih mera koje uključuju i povećanje pripravnosti energetskih resursa i podsticaje za korišćenje alternativnih oblika prevoza, s ciljem očuvanja stabilnog snabdevanja energentima tokom perioda globalne nestabilnosti.
