Nemački proizvođač automobila smanjuje broj zaposlenih u svim brendovima, preoporeziva dobit za 2025. iznosi 8,9 milijardi evra
Nemačka automobilska grupa Volkswagen najavila je da će do kraja ove decenije ukinuti oko 50.000 radnih mesta, dok je kompanija objavila pad dobiti pre oporezivanja za 54 odsto, na 8,9 milijardi evra u 2025. godini. Ova odluka deo je šire strategije restrukturiranja usled promena na globalnom tržištu automobila i potrebe za prilagođavanjem novim tehnološkim i tržišnim izazovima.
Planirani otkazi odnosiće se prvenstveno na radnike u Nemačkoj, ali će obuhvatiti celu Volkswagen grupaciju, uključujući deset automobilskih brendova kao što su Audi i Porsche. Kompanija je saopštila da je pad profita rezultat složenih tržišnih okolnosti, ali i potrebe za optimizacijom troškova i poboljšanjem operativne efikasnosti.
Pad dobiti pre oporezivanja na 8,9 milijardi evra reflektuje oštru konkurenciju na evropskom tržištu, kao i izazove u prelasku na električna vozila i digitalizaciju proizvodnje. U poređenju sa prethodnim periodom, ovaj rezultat pokazuje znatno smanjenje profitabilnosti, što je nateralo kompaniju da preduzme radikalne mere smanjenja troškova i optimizacije radne snage.
Otkazi će biti sprovedeni kroz čitavu grupaciju, a prema zvaničnom saopštenju, obuhvatiće i luksuzne podružnice kao što su Audi i Porsche. Kompanija nije objavila dodatne detalje o raspodeli otkaza po brendovima ili fabrikama, ali je naglasila da je cilj ovih mera očuvanje dugoročne konkurentnosti na tržištu.
U saopštenju kompanije istaknuto je da su izazovi sa kojima se suočava automobilska industrija, uključujući prelazak na elektromobilnost, digitalnu transformaciju i globalne poremećaje u lancima snabdevanja, zahtevali donošenje teških odluka o restrukturiranju radne snage i optimizaciji poslovanja. Dodatne izjave menadžmenta i detalji o sledećim koracima nisu objavljeni u ovom trenutku.
Ove promene imaju značajne implikacije za zaposlene u Nemačkoj i širom Evrope, s obzirom da Volkswagen grupa zapošljava veliki broj radnika u auto-industriji. Smanjenje broja zaposlenih i pad dobiti signaliziraju nastavak restrukturiranja sektora u uslovima ubrzanih tehnoloških promena i rastuće konkurencije, posebno u segmentu električnih i digitalnih vozila.