Tehnološki direktor Volkswagen Group China najavio razvoj driver-assist EV rešenja koristeći sopstvenu platformu umesto Nvidia čipova
Volkswagen Group China odlučio je da unapredi razvoj svojih autonomnih električnih vozila oslanjajući se na sopstvenu tehnološku platformu, bez saradnje sa Nvidia, potvrdio je glavni tehnološki direktor kompanije, Thomas Ulbrich. Ova odluka dolazi u trenutku kada se tržište električnih vozila (EV) u Kini ubrzano razvija, a konkurencija među proizvođačima raste, posebno na polju naprednih funkcija za pomoć vozaču (driver-assist systems).
Prema izjavi Ulbricha, Volkswagen u Kini ulaže značajna sredstva u razvoj sopstvenih softverskih i hardverskih rešenja za autonomnu vožnju, koristeći lokalne partnere i vlastite istraživačko-razvojne kapacitete. Kompanija je naglasila da ovakav pristup omogućava bržu integraciju inovacija i bolju prilagođenost specifičnim zahtevima kineskog tržišta, koje je trenutno najveće na svetu za električna vozila.
Za razliku od brojnih globalnih proizvođača koji koriste Nvidia hardver i platforme za podršku naprednim funkcijama vožnje, Volkswagen Group China odlučio se za alternativni put. Ulbrich je istakao da je domaći razvoj ključan za očuvanje konkurentnosti i fleksibilnosti u brzo menjajućem okruženju, kao i za smanjenje zavisnosti od eksternih dobavljača tehnologije.
Kinesko tržište EV-a beleži snažan rast, dok lokalni rivali kao što su BYD i Nio agresivno investiraju u automatizaciju i softver. Volkswagen je ranije najavio planove za lansiranje novih modela sa naprednim funkcijama autonomne vožnje, prilagođenih lokalnim regulativama i korisničkim navikama.
Ovaj strateški zaokret dolazi u trenutku kada globalni lanci snabdevanja čipovima i dalje beleže poremećaje, a geopolitičke tenzije između SAD i Kine utiču na pristup određenim tehnologijama. Odluka Volkswagen Group China da razvija sopstvena rešenja mogla bi dugoročno uticati na poziciju kompanije na kineskom tržištu, ali i postaviti novi standard za tehnološku nezavisnost u automobilskoj industriji.
Iako nije naveo konkretne brojke o tržišnom udelu ili prihodima od novih EV rešenja, Ulbrich je naglasio da kompanija ostaje posvećena inovacijama i lokalnom razvoju, kako bi odgovorila na rastuće zahteve kineskih potrošača i regulatora.