Deonica Novi Sad – Ruma dobija ključni infrastrukturni projekat, saobraćaj kroz Frušku goru biće znatno rasterećen
Tunel Iriški venac, najvažniji deo buduće brze saobraćajnice Novi Sad – Ruma, biće najduži tunel u Srbiji i planirano je da bude otvoren tokom 2024. godine. Ovaj infrastrukturni projekat od strateške važnosti povezaće Novi Sad sa autoputem ka Šidu, čime će se značajno ubrzati promet između severa i zapada zemlje i rasteretiti postojeći saobraćajni pravci kroz područje Fruške gore.
Tunel je deo ambicioznog plana za unapređenje drumskog povezivanja Vojvodine, a realizacija deonice doprinosi efikasnijem protoku robe i putnika. Projekat je osmišljen kako bi se stvorila direktna i bezbedna veza između Novog Sada i Rume, omogućavajući vozačima da izbegnu uske i opterećene puteve preko Fruške gore, što je do sada predstavljalo usko grlo u transportu.
Tunel Iriški venac je i tehnički jedan od najzahtevnijih infrastrukturnih poduhvata u Srbiji, sa kompleksnim građevinskim i bezbednosnim zahtevima. Pored ubrzanja saobraćaja, očekuje se i povećanje bezbednosti na ovoj deonici, jer će novi tunel doprineti smanjenju broja saobraćajnih nezgoda koje su ranije bile česte na staroj trasi.
Uvođenje tunela u saobraćaj imaće direktne ekonomske efekte – očekuje se unapređenje logističkih tokova u regionu, što može pozitivno uticati na poslovanje transportnih i logističkih kompanija, kao i privrednih subjekata koji posluju u Vojvodini i širem području. Ne postoje podaci o ukupnoj vrednosti investicije ili dužini tunela u dostupnom izvoru, ali je naglašeno da je reč o najdužem tunelu u zemlji.
Projekat brze saobraćajnice Novi Sad – Ruma deo je šire strategije unapređenja infrastrukture i povezivanja regionalnih centara, što je jedan od prioriteta nacionalne transportne politike. Otvaranje tunela Iriški venac predstavlja značajan korak u modernizaciji saobraćajnog sistema Srbije, a očekuje se da će završetak radova doprineti većoj mobilnosti stanovništva i privrede na ovom koridoru.
Zvanične izjave predstavnika kompanija ili institucija koje učestvuju u projektu nisu objavljene u izvornom tekstu. Dalji razvoj projekta i njegovi efekti na regionalni ekonomski rast pratiće se kroz naredne faze modernizacije putne infrastrukture.
