Cene benzina niže u poljskom gradu Slubice nego u Frankfurtu na Odri podstiču talas ‘turizma za gorivo’ i celodnevnih ekonomskih putovanja
U uslovima rasta cena goriva i energetske krize širom Evrope, vozači iz Nemačke sve češće prelaze granicu sa Poljskom kako bi natočili gorivo po nižim cenama. Najizraženiji primer ove prakse zabeležen je na nemačko-poljskoj granici između Frankfurta na Odri i poljskog grada Slubice, gde je razlika u ceni benzina podstakla formiranje dugih redova na pumpama u Poljskoj. Prema dostupnim podacima, vozači koji iz Berlina putuju oko 90 minuta do Slubica i tamo pune rezervoar, mogu ostvariti uštedu i do 30 evra po jednom punjenju, što predstavlja značajnu razliku u mesečnim troškovima goriva za domaćinstva.
Ova praksa, poznata kao ‘putovanje za gorivo’, dobija razmere novog vida ekonomskog turizma, gde građani uz točenje goriva obavljaju i druge kupovine, uključujući nabavku jeftinijih namirnica i obroke u lokalnim restoranima. Uprkos paketima pomoći koje je vlada kancelara Fridriha Merca obezbedila kako bi ublažila posledice energetskih fluktuacija, mnogi potrošači i dalje traže načine da smanje svakodnevne troškove prelaskom u susednu državu.
Jaz u cenama goriva na dve strane reke Odre svakodnevno se povećava, ukazujući na nedovoljnu harmonizaciju fiskalne i energetske politike među državama članicama Evropske unije. Ovakav trend ima posledice i po lokalne privrede, jer promet prelazi granicu, dok u Nemačkoj raste pritisak na distributere i maloprodaju. Istovremeno, poljski trgovci i ugostitelji beleže povećan promet zahvaljujući ovom talasu potrošača iz inostranstva.
Prema svedočenju vozača, glavna motivacija za ovakva putovanja jeste mogućnost da se pri svakom punjenju rezervoara uštedi oko 30 evra, što se u kontekstu standarda i rastućih životnih troškova smatra značajnim iznosom. Učestalost prelazaka i dužina redova na pumpama ukazuju da se ovaj vid ‘turizma za gorivo’ profilisao kao svakodnevna potreba, a ne izuzetak, naročito u periodima kada na nemačkom tržištu dolazi do dodatnih poremećaja ili skoka cena.
Očekuje se da će ovakav obrazac ekonomske migracije nastaviti da utiče na regionalne tokove potrošnje dokle god budu postojale razlike u fiskalnim opterećenjima i cenama energenata između susednih država Evropske unije.
